Ioniq - nowa marka aut elektrycznych Hyundaia

Ioniq - nowa marka aut elektrycznych Hyundaia

Ioniq

Hyundai chce podbić rynek samochodów elektrycznych pod specjalną marką. Ioniq – taką nazwę otrzymają nowe samochody elektryczne koreańskiego producenta. Trzy modele na nowej platformie i z nową aranżacją wnętrza powstaną do 2024 roku.

Hyundai planuje sprzedać milion aut elektrycznych do 2025 roku. Warto tutaj wspomnieć iż Tesla w 2019 roku chwaliła się sprzedażą na poziomie 370 tys pojazdów, a rynek samochodów elektrycznych stale rośnie.
Ioniq

Nowa marka ma pomóc w osiągnięciu wyznaczonego celu sprzedażowego. Do tej pory nazwę Ioniq nosił jedyny model Hyundaia z napędem elektrycznym. Utworzenie nowej marki ma odzwierciedlać nowoczesną motoryzację utożsamianą z „cyfrowym i przyjaznym środowisku stylem życia”, jak to określił szef marketingu koncernu Wonhong Cho.

Samochody marki Ioniq będą miały odrębną stylistykę i oznaczenia. Modele zostaną oznaczone numerami – liczby nieparzyste otrzymają SUV-y, parzyste – limuzyny. Pierwszym autem marki Ioniq zostanie średniej wielkości SUV w stylu coupé pod nazwą 5. Ioniq 5 spodziewany jest już w 2021 roku. Rok później dołączy do niego sportowa limuzyna Ioniq 6. W 2024 roku do seryjnej produkcji ma trafić duży SUV Ioniq 7. Na temat mocy, osiągów ani zasięgów, a tym bardziej cen Hyundai się na razie nie wypowiada.

Ioniq


Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, na kolejne modele nie będzie trzeba długo czekać. Zapowiadany milion samochodów elektrycznych i 10-procentowy udział w rynku w 2025 roku to jednak ambitne cele, do osiągnięcia których Hyundai przygotowuje się bardzo starannie. Podobnie jak Volkswagen dla swoich modeli ID, koreański producent przygotował dla Ioniqów osobną platformę. E-GMP (Electric Global Modular Plattform) ułatwić ma szybkie ładowanie i zapewnienie dużych zasięgów.

Kabiny samochodów przypominać mają wnętrza mieszkalne, w których zastosowano inteligentne technologie. Hyundai zapowiada bardziej zróżnicowaną niż dotychczas regulację foteli, ciekawe detale, takie jak szuflada zamiast zwykłego schowka w przestrzeni przed pasażerem, i łatwe w obsłudze interfejsy do bezprzewodowej łączności ze światem.